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Correa de distribución y embrague
Son dos de las reparaciones más caras de un coche, así que antes de empezar te damos el presupuesto cerrado por escrito, con piezas y horas. Si al desmontar aparece algo más, paramos y te lo consultamos.
Distribución
- Cambio del kit de distribución: correa o cadena, tensores y rodillos.
- Cambio de la bomba de agua cuando va junto a la distribución.
La frecuencia la marca el fabricante del motor, en kilómetros y en años. Con la matrícula te decimos cuándo le toca a tu coche. Si se rompe la correa, la avería del motor suele costar mucho más que el cambio.
Embrague
- Cambio del kit de embrague y, si hace falta, del volante motor.
Síntomas de que el embrague está gastado
- Patina al acelerar: el motor sube de vueltas y el coche no responde igual.
- Cuesta meter las marchas.
- El pedal está duro o el punto de embrague está muy alto.
¿Te damos cita?
Escríbenos por WhatsApp con el modelo del coche y lo que le pasa. Te damos un presupuesto estimado y fecha para traerlo.
No hacemos chapa y pintura, centralitas ni servicio a domicilio. Solo turismos, no motos.